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玻纤长丝土工布用在沥青路面延长公路的使用寿命降低公路建设造价

作者: 发布于:2020/4/3 12:00:26 点击量:

如玻纤长丝土工布沥青路面的增强材料,可以防止路面与由于温度低后退,路面的结构应力变化分布,裂缝,防止反射裂缝的扩展,车辙轧痕也可以减少。这种化学处理的玻璃纤维的表面后玻纤长丝土工布,提高玻璃纤维增强的玻璃纤维和沥青的粘合力的表面特性,它可以是沥青混合物160℃的接触温度而不破裂和翘曲变形。具有优良的可加工性,能延长道路的使用寿命,和道路表面是该结构的厚度相对减少,从而可以减少道路建设的成本。

它可以替代传统的工程材料及施工方法,施工安全,并有利于环保,更经济,有效和持久的解决方案的基本问题,在工程建设。

玻纤长丝土工布具有良好的机械特性,良好的透水性,和耐腐蚀,老化,具有隔离,过滤,排水,保护,稳定性,补强性等功能,可适应不平坦的基层建设能抵抗外力破坏,蠕变小,持续负载可以仍保持原有的功能。

玻纤长丝土工布的特点:

强度-重量相同的规范下,拉伸强度比每个其它的无纺针的更高;

UV光-具有高的抗紫外线性能;

非常耐高温性质-230℃高温,仍保持结构完整性和在高温下的原始物理性质;

透气性和排水平面-玻纤长丝土工布较厚,针状,并具有良好的透气性垂直泄油平面,能保持多年后这样的表现;

抗蠕变性-比其他玻纤长丝土工布抗蠕变性,因此长期利好。这是在土壤侵蚀和汽油,柴油和其他的共同腐蚀耐化学品;

延性-玻纤长丝土工布具有恒定应力下良好的伸长率,使之能适应不规则凹凸基部表面;

技术特点玻纤长丝土工布:玻纤长丝土工布厚,三维多孔性可以保证玻纤长丝土工布,有利于水的良好的机械性能。玻纤长丝土工布的破裂强度有很大的优势,尤其是对于加强护城墙和堤防。玻纤长丝土工布指标均超过国家标准,是一个很好的土工增强材料。

据报道,国外工业发达国家在20世纪80年代初,已被广泛应用于各种对玻璃钢玻纤长丝土工布的生产技术和道路施工作业的沥青公路沥青路面施工和维修玻璃钢玻纤长丝土工布已经标准化,它已经显示出强大的市场竞争力和良好的技术经济效果。

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聚酯玻纤长丝土工布宽度达2-6.3米时,重量可达100-800g/m时,这种高性能特性使得使用范围广泛的聚酯玻纤长丝土工布:聚酯玻纤长丝土工布用于分离不同的材料:在路基使用未铺砌或铺设的道路和机场路和的基础上,之间使用之间长丝土工布和沙质排水层,地基和路基土之间使用,承受额外负荷,与附加负荷,地基土和地基桩之间使用,人行道,停车场场,下面操场上,新的和使用沥青层之间;

钢筋软涤纶玻纤长丝土工布:用于在未铺设柔软的表面,并在机场的公路,铁路,垃圾填埋场,软操场,基层用来防止土壤长丝土工布刺破,以防止刺破长丝土工布垃圾填埋石层或杂质;聚酯玻纤长丝土工布过滤:产生下面填埋场防渗,防止土壤颗粒,保护土工材料,以防止土壤颗粒的侵入的侵入土工网保护;与下长丝土工布玻纤长丝土工布排水,运动场下面排水,在铁路镇流器以下引流使用聚酯。先生.吉


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